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Le guide s’adresse principalement aux gestionnaires d’installations et de technologie, aux responsables de l’entretien et aux responsables de projets d’installations d’infrastructure ferroviaire.
L’accent est mis sur toutes les installations de l’infrastructure, et le secteur du trafic – à savoir le matériel roulant – est explicitement exclu.
L’objectif du rapport est de mettre une aide à l’orientation proche de la pratique à la disposition des acteurs concernés au sein de la branche.
Le guide vise à aider la branche à aborder les défis du changement climatique de façon ciblée et à développer et réaliser des mesures d’adaptation adéquates pour l’infrastructure. Il sert à orienter les exploitants d’installations d’infrastructure ferroviaire afin que ceux-ci puissent identifier et évaluer les risques du changement climatique, et y faire face de manière proactive. De plus, le rapport encourage l’échange de connaissances et la collaboration entre les entreprises et les secteurs spécialisés concernés afin d’assurer à long terme la capacité de résistance et la sécurité d’exploitation de l’infrastructure.
La présente méthode d’adaptation au climat doit être considérée comme une approche systématique visant en particulier la résilience et la capacité de fonctionnement de l’ensemble de l’infrastructure ferroviaire dans le contexte des effets du changement climatique. Le réchauffement climatique a une influence notable sur les processus des dangers naturels, qu’ils soient gravitaires (avalanches, laves torrentielles, etc.) ou météorologiques (fortes précipitations, tempêtes, etc.). Les effets de ces processus sont très variés en fonction de l’exposition d’un réseau de lignes. Le guide en tient compte dans les différentes étapes de travail; il ne remplace cependant pas l’analyse détaillée dans le cadre de la gestion intégrale des risques.
Téléchargements
Guide «Adaptation au changement climatique» (version 1, 10/2026) (PDF)