Union des transports publics - UTP

28.2.2023 | En Suisse, les villes et les agglomérations sont exploitées de manière intensive et toujours plus dense. Les transports publics (TP) et la mobilité douce présentent de nombreux avantages lorsqu’il est question d’utiliser cet espace limité de façon durable et en préservant le climat. Dans le même temps, la densification péjore les conditions-cadres favorables à des transports publics performants. Dans une prise de position présentée aujourd’hui aux médias, l’Union des transports publics décrit les défis rencontrés et les mesures nécessaires pour que les TP puissent contribuer à une mobilité urbaine attrayante. Elle met surtout l’accent sur le trafic local et d’agglomération.

14.2.2023 | Au quatrième trimestre 2022, le nombre de personnes-kilomètres parcourus en trafic voyageurs s’est révélé 23,6 % plus élevé que lors des trois derniers mois de 2021 marqués par la pandémie de coronavirus. Ils se situent seulement encore 4,9 % en dessous du niveau de 2019. En ce qui concerne le transport de marchandises, les performances et la demande de sillons-kilomètres sont restées très hautes. Voilà ce qui ressort du dernier rapport trimestriel des chemins de fer édité par la LITRA et l’Union des transports publics.

La branche des bus est en pleine mutation: les bus diesel sont toujours davantage remplacés par des véhicules à entraînement neutre en CO2. Cette transformation concerne les véhicules, mais aussi de grands pans de l’infrastructure comme les dépôts et les ateliers. Le workshop «Formation et formation continue du personnel d’atelier» de l’UTP veut montrer quelles adaptations du personnel et de l’infrastructure peuvent être nécessaires.
La manifestation s’adresse aux cadres et au personnel technique de dépôts et d’ateliers. La journée en allemand se tiendra le 29 mars prochain à Zurich, celle en français le 23 mai 2023 à Genève (ouverture des inscriptions fin mars).

3.11.2022 | Au troisième trimestre 2022, les personnes-kilomètres parcourus dans le trafic voyageurs ferroviaire se situaient à un niveau similaire à l’avant-crise du Covid-19 et ont seulement été inférieurs de 4,9 % au record de 2019. Les prestations du trafic de marchandises sont restées très élevées et de nouveaux records ont été enregistrés pour les sillons-kilomètres demandés. Voilà ce qu’indique le dernier rapport trimestriel des chemins de fer de la LITRA et de l’Union des transports publics (UTP).