L’UTP s’oppose à des réductions de coûts généralisées dans la branche des transports publics

Après l’acceptation d’une initiative à ce sujet par les citoyennes et citoyens de la ville de Zurich fin septembre 2025, une réduction générale des prix des abonnements de transports publics se profile dans la capitale économique. Des baisses généralisées des prix ont toutefois un impact négatif sur l’ensemble de la société et menacent de créer un trou dans le financement des transports publics. En effet, une offre attrayante a son prix.

Environ 50 % des coûts liés aux transports publics suisses sont supportés par la clientèle, lorsqu’elle achète des billets et des abonnements. L’autre moitié est couverte par la Confédération, les cantons et les communes. Les transports publics ne peuvent pas être assurés sans ressources. Si les passagers paient moins, le manque à gagner devra être compensé par les pouvoirs publics, qui, soit dit en passant, ne disposent pas non plus de moyens illimités. Si les recettes générées par les ventes de billets et d’abonnements baissent, les ressources nécessaires pour proposer une offre attrayante à la clientèle et la faire évoluer pour répondre aux besoins de celle-ci ne seraient plus disponibles. L’attrait de l’offre est toutefois déterminant pour atteindre l’objectif visé par la Confédération, à savoir d’augmenter la part des transports publics par rapport au trafic global.

L’UTP se montre donc critique vis-à-vis d’une réduction générale des prix des transports publics et d’initiatives telles que celle en faveur d’un abonnement VBZ à 365 francs en ville de Zurich. Actuellement, la branche des transports publics propose déjà à sa clientèle des billets et des abonnements à un prix avantageux, notamment le demi-tarif, l’AG Night et les billets dégriffés.