Verband öffentlicher Verkehr - VöV

Der VöV-Vorstand hat die JA-Parole zum Klimaschutzgesetz beschlossen. Der VöV zeigt mit der JA-Parole, dass der öV in Klimafragen Teil der Lösung ist. Für den VöV ist klar, dass das Klimaschutzgesetz die Schweiz auf Klimakurs bringt.
Der Ausgang der Abstimmung hat aber auch Auswirkungen auf die für die öV-Branche wichtige Revision des CO2-Gesetzes, in welchem eine Anschubfinanzierung für umweltfreundliche Antriebe im Strassen-öV und den internationalen Schienenpersonenverkehr enthalten ist.

1.5.2023 | Der Verband öffentlicher Verkehr (VöV) hat seine Energiestrategie den aktuellen Entwicklungen angepasst. Die wichtigsten Ziele des VöV sind die Steigerung der Energieeffizienz, die vermehrte Produktion und Verwendung erneuerbarer Energie sowie ein CO2-neutraler Betrieb bis 2040. Für die Klima- und Energieziele der Schweiz ist der öffentliche Verkehr Teil der Lösung.

27.4.2023 | Mit 5,22 Milliarden Personenkilometern verzeichnet der Schienenpersonenverkehr die höchste je gemessene Nachfrage in einem ersten Quartal. Die Nachfrage übertrifft sogar das erste Quartal des bisherigen Spitzenjahrs 2019. Im Güterverkehr bleibt die Verkehrsleistung im ersten Quartal 2023 auf dem hohen Niveau der zwei letzten Quartale 2022, allerdings liegen die Nettotonnenkilometer unterhalb des starken ersten Quartals 2022. Sehr hoch ist schliesslich die Nachfrage bei den Trassenkilometern. Das zeigt das neueste Quartalsreporting Bahn der LITRA und des Verbandes öffentlicher Verkehr (VöV).

Spielst du mit dem Gedanken, eine KV-Lehre zu absolvieren – am besten in einem umweltfreundlichen Bereich, etwa im öffentlichen Verkehr? Dann schau unbedingt bei uns rein an den Schnuppertagen vom 26./27. Juni 2023. Wir freuen uns auf dich!

28.2.2023 | Urbane Räume und Agglomerationen werden in der Schweiz intensiv und zunehmend verdichtet bewirtschaftet. Der öffentliche Verkehr (öV) und der Langsamverkehr leisten einen wesentlichen Beitrag, wenn es darum geht, diesen begrenzten Raum nachhaltig und klimaschonend zu nutzen. Gleichzeitig werden die Rahmenbedingungen für einen leistungsstarken öV durch die verdichtete Nutzung zusehends verschlechtert. In einem heute den Medien vorgestellten Positionspapier zeigt der Verband öffentlicher Verkehr (VöV) die Herausforderungen und Massnahmen auf, die der öV benötigt, um seinen Beitrag an eine attraktive Mobilität in urbanen Räumen leisten zu können. Dabei wird vor allem auf den Orts- und Agglomerationsverkehr fokussiert.