5-2025 – Aktuelles, Stellungnahmen, Fakten

Der öffentliche Verkehr konnte seinen Anteil am gesamten motorisierten Landverkehr im Jahr 2024 gegenüber dem Vorjahr um 0,4 Prozent auf 22,9 Prozent erhöhen. Das zeigen die neusten Zahlen des Bundesamtes für Statistik (BFS). Der ÖV-Anteil am Modalsplit erreicht damit zum zweiten Mal in Folge einen neuen Höchstwert: Bereits 2023 konnte sich dieser Wert gegenüber 2022 um 1,7 Prozentpunkte auf 22,5 Prozent steigern. Diese Entwicklung zeigt: Der gezielte und kontinuierliche Angebotsausbau des öV ist der richtige Weg, um den ÖV-Anteil am Gesamtverkehr zu steigern. Dies setzt jedoch eine solide und nachhaltige Finanzierung des öV voraus.

Das Parlament erhöht den Verpflichtungskredit für den Regionalen Personenverkehr (RPV) für die Jahre 2026 - 2028 um 160 Millionen Franken gegenüber dem Antrag des Bundesrates. Der VöV begrüsst diesen Entscheid ausdrücklich, denn er ist im Sinne einer nachhaltigen ÖV-Finanzierung: Die vom Bundesrat beantragten Mittel wären nicht ausreichend gewesen, um das schon publizierte Fahrplanangebot und die geplanten Angebotserweiterungen betreiben zu können. Ein Angebotsabbau – vor allem im ländlichen Raum – wäre die Folge gewesen.

Im Rahmen seiner Beratungen über den Voranschlag für das Jahr 2026 hält das Parlament an der Anschubfinanzierung für E-Busse und E-Schiffe fest. Der VöV begrüsst diesen Entscheid sehr. National- und Ständerat halten in diesem Punkt am CO₂-Gesetz fest.
Hingegen stoppt das Parlament die Förderung des internationalen Schienenpersonenverkehrs – und damit die Nachtzugverbindung von Basel nach Kopenhagen und Malmö. Der VöV bedauert diesen Entscheid: Er widerspricht dem im Rahmen des CO₂-Gesetzes getroffenen parlamentarischen Beschluss, den Internationalen Personenverkehr zu fördern.

Am 25. November fand im Rahmen einer Tagung der Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV die feierliche Unterzeichnung der erneuerten Charta gegen Gewalt an ÖV-Personal statt. Rund 50 Transportunternehmen haben sich der Initiative angeschlossen. Der VöV war an der Veranstaltung, die das 25-jährige Bestehen der Charta würdigte, vertreten und engagiert sich aktiv gegen Gewalt an ÖV-Mitarbeitenden und der Kundschaft.
Gemeinsam mit dem SEV sendete der VöV im August den 26 Staatsanwaltschaften einen Brief mit der Forderung, Gewalt und Drohungen gegen das ÖV-Personal konsequent zu verfolgen.

Der öffentliche Verkehr leistet einen zentralen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele in der Schweiz und entwickelt sich ständig weiter. Die Arbeitsgruppe Nachhaltige Energie des VöV organisiert vor diesem Hintergrund die jährlich stattfindende Fachtagung «Forum Nachhaltige Energie». Die 12. Ausgabe der Tagung fand am 25. November statt und befasste sich mit Themen wie Energieeffizienz, Umstellung auf umweltfreundliche Antriebe oder nachhaltige Energieproduktion in der ÖV-Branche. Rund 100 Fachexpertinnen und-experten aus der Branche, von Hochschulen und Behörden besuchten die Veranstaltung. Die Teilnehmenden erhielten Einblicke in laufende Projekte und Best Practices sowie die Möglichkeit, Wissen auszutauschen und Lösungsansätze zu diskutieren. Im Rahmen der «Energiestrategie im öffentlichen Verkehr 2050» unterstützte das Bundesamt für Verkehr den Anlass finanziell. Die Präsentationen der Tagung sind im Mitgliederbereich auf der Webseite des VöV verfügbar.

- Rébecca Dougoud neue Direktorin der Chemins de fer du Jura (C.J.) ab 1. April 2026.

14. Januar 2026 | Schulung R RTE 49910, Instandhaltung historische Fahrzeuge
28. Januar 2026 | Forum Schweizerische Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft SVWG
6. Mai 2026 | Tagung ÖV-Mobilität der Zukunft
8. Juni 2026 | Forum für Bahndozierende
9. und 10. Juni 2026 | BUS 26 – Bustagung
25. August 2026 | ERFA-Tagung
26. August 2026 | ERFA-Tagung Aus- und Weiterbildung Bus
3. und 4. September 2026 | Generalversammlung 2026
22. September 2026 | ERFA-Tagung Koordinationsstelle neue Antriebsarten
9. November 2026 | Forum für Bahndozierende