4.1.2022 | Cette année, les transports publics fêteront les 175 ans des chemins de fer en Suisse. En effet, la première ligne de train destinée au transport de voyageurs a été inaugurée le 7 août 1847 entre Zurich et Baden. Le rail a ensuite empreint le développement économique et social du pays. Afin de marquer le coup, l’Union des transports publics (UTP), les CFF, CarPostal et l’Alliance SwissPass ont prévu des manifestations publiques variées dans cinq régions du pays et une cér&eacu [...]
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Lettre aux propriétaires d’infrastructure du 4 mars 2010 (PDF)
Informations sur le modèle de licence – guidage – rôles (PDF)
Article de "voyage" 02/09 (PDF)
Nouveau modèle de financement à partir du 1er janvier 2022
PV Domino 2022 - Nouveau modèle de financement, état de juin 2021 (PDF)
Informations actuelles
GE ET de l'UTP - PV Domino 20.01.2021 (PDF)
Graphique du modèle de licence (PDF)
Rapports annuels
Rapports annuels 2022 (ZIP)
[...]
[...] «optimisation». La variante «séparation partielle» mettrait en danger la conception d’un système uniforme, sans frontières et convivial.
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Projet «Formation professionnelle dans les TP 2022+» lancé
À la suite de la décision du comité de l’UTP en janvier dernier, le projet «Formation professionnelle 2022+» a débuté. Il vise à ré [...]
nbsp;
À la mi-janvier, le comité de l’Union des transports publics a pris d’importantes décisions relativement aux formations professionnelles initiales (apprentissages) des transports publics. À la rentrée 2022, les employés de commerce ne pourront par exemple plus suivre la section TP, mais seront formés dans la branche Services et administration (S&A) ou, selon les besoins de leur entreprise formatrice, dans une autre branche.
> suite
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nbsp;
À la mi-janvier, le comité de l’Union des transports publics a pris d’importantes décisions relativement aux formations professionnelles initiales (apprentissages) des transports publics. À la rentrée 2022, les employés de commerce ne pourront par exemple plus suivre la section TP, mais seront formés dans la branche Services et administration (S&A) ou, selon les besoins de leur entreprise formatrice, dans une autre branche.
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[...] ision 2050
Les transports publics sont un système efficace et performant pour transporter les voyageurs et les marchandises.
L’UTP se fixe les objectifs suivants d’ici 2050:
Augmenter l’efficacité énergétique de 30 % (par rapport à 2022) au niveau de la branche (prestations de transport, infrastructure, immobilier)
Améliorer considérablement la part modale des transports publics dans le trafic voyageurs comme marchandises
Accroître la production interne d’énergie et contribuer ainsi à [...]
[...]
Christian Plüss, directeur de CarPostal à partir du 1er novembre 2018, a été nommé au comité directeur par l’assemblée générale, en tant que membre librement élu. Son mandat dure jusqu’en 2022.
[...] d’éventuelles autres possibilités de soutien à des projets.
Vous trouverez plus d’informations sur: https://www.voev.ch/fr/association/organes-utp/commissions/ctm
Formation professionnelle dans les TP 2022: réformes des formations initiales proches de l’exploitation
Par quels cursus formerons-nous à l’avenir la relève des transports publics? La rapide évolution du monde du travail, [...]
[...] s tâches, la composition et l’organisation de ce Management Board.
Informations complémentaires
Downloads
Présentation et règlement d’organisation
Documents des séances du Management Board STI ATF/ATV
Newsletter STI ATF ATV Suisse 2022 (PDF)
Newsletter STI ATF ATV Suisse 2024 (PDF)
Liens
STI ATF
STI ATV
[...] l’efficacité énergétique de 30 % d’ici 2050, une plus grande production et utilisation d’énergies renouvelables et une exploitation neutre en CO2 d’ici 2040.
Stratégie énergétique de l'UTP
11.10.2022: Une première évaluation de la nouvelle loi sur le CO2
Le Conseil fédéral a adopté mi-septembre le message relatif à la nouvelle loi sur le CO2. Une première évaluation est majoritairement positive du point de vue de l’UTP. Dans l [...]
[...] le des acteurs.
Dans la stratégie énergétique révisée de l’UTP publiée en 2023, les transports publics se sont engagés à augmenter leur efficacité énergétique de 30 % jusqu’en 2050 (par rapport à 2022) à l’échelle de la branche (prestations de transport, infrastructure et immobilier). Les entreprises de transports publics sont déterminées à atteindre cet objectif. La branche est bien positionnée pour cela et s’y emploie act [...]
Le magazine annuel «FOCUS tp» aborde les sujets actuels importants de l’UTP.
Téléchargements
FOCUS tp 2024/25 (PDF)
Archives
FOCUS tp 2023/24 (PDF)
FOCUS tp 2022/23 (PDF)
FOCUS tp 2021/22 (PDF)
FOCUS tp 2020/21 (PDF)
FOCUS tp 2019/20 (PDF)
FOCUS tp 2018/19 (PDF)
FOCUS tp 2017/18 (PDF)
FOCUS tp 2016/17 (PDF)
Commander
Le prospectus Vapeur 2022 de l’UTP contient une liste de trente entreprises qui proposent des courses en train et en bateau à vapeur en Suisse, avec indication des lignes et des jours d’exploitation.
En 2023, le prospectus sera remplacé par un portail Vapeur en ligne.
Téléchargements
Prospectus Vapeur (PDF)
Prospectus Vapeur 2022
[...] erroviaire | Railway Talent Hub
Indications générales et conditions
Conditions générales applicables aux cours et aux manifestations (PDF)
Règlement des exposants (PDF)
L’agenda des TP a été supprimé à la fin 2022. Aujourd’hui, les personnes intéressées trouvent les informations requises sur les manifestations, les expositions des musées et leurs heures d’ouverture rapidement et facilement dans les moteurs de recherche courants.
[...] professionnel(le)s et pratiques sont publiées par login. Elles s’adressent aux responsables de la formation dans les entreprises formatrices de toute la branche des transports publics qui proposont des apprentissages selon les nouvelles bases depuis l’été 2022.
Inscription des apprenti(e)s aux cours interentreprises:
Les responsables de la formation d’entreprises formatrices qui ne sont pas partenaires de login sont priés d’inscrire leurs apprenti(e)s aux cours interentreprises auprès de login sur cette page.
Or [...]
Téléchargements
Rapport annuel 2024 (PDF)
Rapport annuel 2023 (PDF)
Rapport annuel 2022 (PDF)
Rapport annuel 2021 (PDF)
Rapport annuel 2020 (PDF)
Rapport annuel 2019 (PDF)
Rapport annuel 2017/18 (PDF)
Rapport annuel 2016 (PDF)
Rapport annuel 2015 (PDF)
Rapport annuel 2014 (PDF)
Rapport annuel 2013 (PDF)
naissance des réglementations approuvées et élimine les éventuelles divergences.
Téléchargements
Liste des membres (PDF)
Séance du 24 mai 2024 (PDF)
Séance du 30 juin 2023 (PDF)
Séance du 8 juillet 2022 (PDF)
[...] ;tt-Revue», éditée avec les remontées mécaniques jusqu’en 1998. À partir de 2001, l’UTP soutient le journal destiné aux clients «Via» avec les CFF. Ces derniers décident de stopper ce magazine au printemps 2022, pour des raisons d’économies.
1955
La nouvelle dénomination «Union des entreprises suisses de transports publics» (UST) rend justice à de nouvelles réalités: dans l’intervalle, près de 30 entreprises de transport urb [...]
[...]
Membre invité
Anna Barbara Remund
Vice-directrice de l’OFT
Secrétariat
Bettina Meury
Collaboratrice scientifique de l’UTP
Plus sur ce thème
Cahier des charges de la KIS, 2022 (PDF)
Standard de la branche
Manuel sur la cybersécurité destiné aux entreprises de transports publics (PDF, produit par la KIS en collaboration avec l’OFAE)
OFCS: normes minimales pour les TIC
Droit de participation des ETF / raccordé [...]
[...] ’évolution du trafic marchandises ferroviaire (PDF) (en allemand)
Contrat de collaboration sur l’attelage automatique numérique (PDF) (en allemand)
Prise de position de la CTM sur le contrôle numérique des véhicules, état en novembre 2022 (PDF) (en allemand)
Consultations
Projet FRD Powerpack pour les wagons marchandises
Plus sur ce thème
Étude de l’UTP et d’Infras «Marktanalyse und Marktprognose Schienengüterverkehr 2030» (PDF)
Stratégie d [...]
[...] acute;galement une grande importance en termes d’économie nationale, car ils représentent un énorme avantage pour le site économique qu’est la Suisse.
Téléchargements
Infographie «Les chemins de fer suisses en chiffres» (PDF, 2/2022)
Jalons des 175 ans du chemin de fer (PDF, 2/2022)
[...] eacute;passent largement les valeurs de l’année précédente (+ 8,3%). Le trafic marchandises a quant à lui fourni de mauvais résultats en glissement annuel. Enregistrant 2,86 milliards de tonnes nettes-kilomètres (-5,4% par rapport au dernier trimestre 2022), il affiche la valeur la plus faible depuis le début du rapport trimestriel des chemins de fer en 2014. Voilà ce qui ressort du dernier rapport sur le rail, qui s’appuie sur les données de la LITRA et de l’Union des transports publics. Prendre le train est et r [...]
sent le très bon premier trimestre et battent le record absolu du troisième trimestre 2019. Dans le trafic marchandises, les prestations de transport restent au même niveau qu’au premier trimestre 2023 et sont inférieures à celles du deuxième trimestre 2022. Enfin, la demande de sillons-kilomètres demeure très élevée. C’est ce qui ressort du dernier rapport trimestriel des chemins de fer de la LITRA et de l’Union des transports publics (UTP). Les prestations de transport ferroviaire de voyageurs ont atteint [...]
Les transports publics suisses maintiennent un niveau de sécurité élevé, comme l’indique le rapport sur la sécurité 2022 de l’OFT. Le grand nombre d’accidents de travail nécessite cependant d’intensifier les mesures. Indépendamment de cela, notre branche travaille continuellement à améliorer la sécurité de son personnel. Les usagers des transports publics suisses se déplacent en sécurité, indique le rapport sur la sécurité 2022 de l’OFT. La compar [...]
emande dépasse même le premier trimestre de l’année 2019, l’année record jusqu’à présent. Dans le trafic marchandises, les prestations de transport au premier trimestre 2023 restent au niveau élevé des deux derniers trimestres 2022, mais les tonnes-kilomètres nettes sont inférieures à celles du premier trimestre 2022. Enfin, la demande de sillons-kilomètres est très élevée. C’est ce qui ressort du dernier rapport trimestriel des chemins de fer de la LITRA et de l&rsqu [...]
14.2.2023 | Au quatrième trimestre 2022, le nombre de personnes-kilomètres parcourus en trafic voyageurs s’est révélé 23,6 % plus élevé que lors des trois derniers mois de 2021 marqués par la pandémie de coronavirus. Ils se situent seulement encore 4,9 % en dessous du niveau de 2019. En ce qui concerne le transport de marchandises, les performances et la demande de sillons-kilomètres sont restées très hautes. Voilà ce qui ressort du dernier rapport trimestriel des chemins de fer édité [...]
15.2.2022 | À la fin de l’année dernière, le trafic voyageurs sur rail était toujours freiné par la pandémie de coronavirus. C’est ce que montrent les chiffres qui viennent de paraître sur le quatrième trimestre 2021. Le trafic marchandises n’est en revanche pas concerné: il poursuit sa croissance, alors que les quantités transportées ont à nouveau dépassé le niveau d’avant-crise. La demande du trafic voyageurs ferroviaire reste inférieure, d’environ un quart, a [...]
[...] la Suisse contribue à l’expansion toujours plus rapide des villes. Cette évolution s’accompagne de nouveaux défis pour l’aménagement du territoire.
> suite
«Formation professionnelle dans les TP 2022+»
Les travaux de révision placés sous le titre «Formation professionnelle dans les TP 2022+» suivent leur cours depuis le printemps dernier sous la conduite de l’UTP et conform&eacu [...]
[...] t résolue à se montrer active. L’UTP a mis sur pied un groupe de travail largement étayé au sein de la branche afin d’évaluer les mesures que celle-ci peut dans une large mesure mettre en œuvre elle-même. Le rapport final, accepté en 2022 par le comité de l’UTP, présente les résultats du groupe de travail et indique les mesures à l’aide desquelles les transports publics entendent augmenter leur part modale.
6. Informations complémentaires / télécharge [...]
Le développement des prescriptions de circulation des trains PCT A 2024 par l’OFT et les différents groupes de travail KOSEB est dans les temps. Les cercles intéressés seront impliqués dans le cadre d’une consultation du 5 décembre 2022 au 10 mars 2023. Les documents à cette fin seront exclusivement envoyés sous forme électronique (par e-mail avec un lien vers les documents sur le site Internet de l’OFT). Le principal objet est d’attribuer les différentes dispositions à des domaines de validit& [...]
