Début septembre 2023 à Bâle, l’assemblée générale de l’UTP a élu Renato Fasciati, directeur des RhB, et Fabian Schmid, directeur du RBS, pour un deuxième mandat respectivement de président et de vice-président de l’association. Le second jour de la manifestation, la branche a accueilli le Conseiller fédéral Albert Rösti.
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À la fin mars 2023, l’Office fédéral des transports avait informé les entreprises de transport des conséquences des mesures d’économies décidées par le Conseil fédéral sur le trafic régional voyageurs: il était question d’environ 8 % pour 2024. Depuis, la différence s’est passablement réduite du fait d’évolutions positives, si bien que l’UTP s’engage pour que les prescriptions d’économie ne soient mises en œuvre que partiellement. C’est pourquoi l’association salue le fait que la CTT-N demande dans un co-rapport à la Commission des finances d’augmenter de 60 millions de francs le budget 2024 du trafic régional voyageurs.
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Le Conseil fédéral a transmis le 23 août 2023 au Parlement le message relatif à l’état d’avancement et aux modifications des étapes d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire, ainsi que sur la Perspective RAIL 2050. Le message porte principalement sur des adaptations des étapes d’aménagement 2025 et 2035 déjà décidées. En outre, il porte à la connaissance des Chambres fédérales les plans à long terme de la Confédération pour les chemins de fer dans le cadre de la «Perspective RAIL 2050». L’UTP est invitée à participer à la fin octobre à l’audition par la Commission des transports et des télécommunications du Conseil des États (CTT-E). Notre association soutient sur le principe les adaptations proposées des étapes d’aménagement 2025 et 2035.
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Les transports publics dépendent d’un approvisionnement fiable et sûr en électricité. La crise de 2022 a montré que cet approvisionnement n’allait pas de soi. En conséquence, le groupe de travail dédié de l’UTP a élaboré de la documentation présentant les étapes importantes pour les entreprises en cas de pénurie d’énergie.
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Les avoirs du fonds pour la formation professionnelle de l’UTP ont continuellement diminué ces dernières années. Le comité a par conséquent décidé d’augmenter de 175 000 francs l’apport annuel pour une durée limitée à quatre ans.
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Les lieux de correspondance et les gares ont changé ces dernières années: les offres de transports publics ont été développées et davantage reliées aux transports individuels, la demande a augmenté, l’espace disponible s’est raréfié. C’est dans ce contexte qu’un groupe de travail de la commission Infrastructure de l’Union des transports publics (UTP) a élaboré le «guide de planification Interfaces de transports» afin de livrer des bases, des méthodes et des exemples en vue du développement des interfaces de transports.
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– Peter Bircher, directeur du CabriO Stanserhorn à partir de novembre
– Verkehrsbetriebe St. Gallen: Daniel Zuberbühler succède à Ralf Eigenmann
– Marielle Desbiolles prochainement à la tête des TMR
– Joe Schmid, nouveau directeur des VZO
Le système de mobilité s’approche toujours davantage de ses limites. Des solutions sont nécessaires, et l’interconnexion est l’une des clés les plus prometteuses dans cette optique. Le véritable rôle de cette interconnexion et les approches susceptibles de connaître le succès seront présentés par des experts lors de la conférence sur la mobilité DACH – Colloque asut / Journée technique OFROU, its-ch et TCS organisée le 15 novembre 2023 au Kursaal, à Berne. Vous trouverez davantage d’informations sur le portail de la manifestation.
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