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30.4.2026 | Avec 5,79 milliards de passagers-kilomètres, le transport de voyageurs atteint un nouveau record au
premier trimestre 2026. Par rapport au même trimestre de l’année précédente, cela correspond à une
hausse de 5,0 %. En revanche, le trafic ferroviaire de marchandises reste sous pression : avec
2,74 milliards de tonnes-kilomètres nettes, il enregistre la plus basse prestation de transport d’un
premier trimestre depuis l’introduction du rapport trimestriel des chemins de fer. La demande de
sillons reste néanmoins en hausse par rapport à l’année précédente et atteint 53,15 millions de
sillons-kilomètres. Telles sont les principales conclusions du présent rapport trimestriel ferroviaire,
fondé sur les données de la LITRA et de l’Union des transports publics (UTP), en collaboration avec
les CFF.
Le transport de voyageurs en Suisse a démarré en force en 2026 : Avec 5,79 milliards de passagerskilomètres,
la prestation de transport du premier trimestre est supérieure de 5,0 % à celle du même trimestre
de l’année précédente. Ainsi, la tendance positive des trimestres précédents se poursuit et le transport de
voyageurs atteint à nouveau un niveau très élevé.
Bien que cela représente une baisse de 5,2 % par rapport au quatrième trimestre 2025, cette évolution
relève d’un phénomène saisonnier : le premier trimestre se caractérise généralement par une demande plus
faible qu’en fin d’année, lorsque les déplacements liés aux loisirs, aux achats et au trafic pendulaire sont
particulièrement importants. Globalement, le premier trimestre 2026 confirme l’attractivité durable des
transports publics en Suisse.
Le trafic ferroviaire de marchandises reste quant à lui sous pression, également en ce début d’année 2026.
Avec 2,74 milliards de tonnes-kilomètres nettes, la prestation de transport est inférieure de 4,0 % à celle du
même trimestre de l’année précédente. Elle affiche également une légère baisse de 0,4 % par rapport au
quatrième trimestre 2025.
De ce fait, le trafic ferroviaire de marchandises enregistre, au premier trimestre 2026, la plus faible prestation
enregistrée pour un premier trimestre depuis le début du rapport trimestriel des chemins de fer. Les chiffres
montrent que la reprise du trafic ferroviaire de marchandises se fait encore attendre. Outre une demande
freinée par la conjoncture économique en Europe, des défis structurels, des contraintes de capacité et la
planification complexe du trafic sur les principaux corridors de fret continuent d’entraver le développement.
La demande de sillons-kilomètres reste toutefois positive au premier trimestre 2026 par rapport à l’année
précédente. Au total, 53,15 millions de sillons-kilomètres ont été commandés. Cela correspond à une
augmentation de 0,7 % par rapport au premier trimestre 2025.
Par rapport au quatrième trimestre 2025, le nombre de kilomètres parcourus a, quant à lui, reculé de 1,8 %.
Une part importante de ce recul s’explique toutefois par des effets de calendrier : le premier trimestre compte
moins de jours que le quatrième trimestre et est donc naturellement plus faible.
Malgré le recul par rapport au trimestre précédent, la demande de sillons reste globalement élevée. Elle est
toujours principalement portée par la forte performance du transport de voyageurs, tandis que le trafic de
marchandises continue de subir les conséquences de la conjoncture, y compris en ce qui concerne les sillons commandés.
Les chiffres soulignent ainsi une fois de plus le rôle central du transport de voyageurs dans le taux d’utilisation de l’infrastructure ferroviaire suisse.
Le rapport trimestriel des chemins de fer de la LITRA et de l’UTP comprend les prestations des entreprises suivantes :
Les rapports trimestriels des années précédentes (depuis 2014) sont présentés sur le portail de données de la LITRA sous le thème de la mobilité.
Communiqué de presse (PDF)