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Le Conseil des États s’est prononcé le 16 septembre sur la part de financement de la Confédération aux coûts du trafic régional voyageurs (TRV) et a suivi à une large majorité la proposition majoritaire de sa commission chargée de l’examen préalable. Cette proposition prévoit d’augmenter le crédit de 160 millions de francs par rapport à ce que souhaitait le Conseil fédéral.
Le Conseil fédéral propose au Parlement de prononcer un crédit d’engagement de quelque 3,4 milliards de francs pour l’indemnisation des prestations de TRV par la Confédération lors des années d’horaire 2026 à 2028. Ces moyens sont nettement insuffisants pour pouvoir exploiter l’offre d’horaire déjà publiée.
L’UTP salue donc la décision du premier conseil d’augmenter substantiellement, à hauteur de 160 millions de francs, l’indemnité de la Confédération en faveur du TRV. Le Conseil des États indique ainsi clairement que la somme proposée par le Conseil fédéral est trop faible et que davantage de moyens sont nécessaires afin de ne pas mettre en danger l’offre de TRV planifiée. En effet, une Suisse en pleine croissance a besoin de davantage de transports publics.
Après le Conseil des États, le Conseil national va à son tour devoir se prononcer sur le crédit d’engagement lors de la session d’hiver. L’UTP espère que le second conseil prendra une décision favorable à un financement durable du TRV.
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Communiqué de presse