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2023

Révision de la loi sur le CO2: l’UTP salue les importantes décisions prises pour les TP

21.12.2023 | Après le Conseil des États lors de la session d’automne, le Conseil national a approuvé hier la révision de la loi sur le CO2. L’Union des transports publics (UTP) se réjouit de cette décision parce que l’aide au financement de durée limitée ainsi octroyée aux véhicules respectueux de l’environnement et la promotion du trafic voyageurs international sont d’importants facteurs dans la lutte contre le changement climatique.

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Le Parlement renforce le trafic régional voyageurs en refusant la baisse du crédit

11.12.2023 | Après le Conseil des États, le Conseil national a refusé aujourd’hui les mesures d’économies proposées par le Conseil fédéral relativement au trafic régional voyageurs (TRV). Il a augmenté le crédit correspondant de 55 millions de francs, comme le demandaient l’Union des transports publics (UTP) et les cantons. L’UTP salue cette décision, qui contribue largement à maintenir l’attrait du TRV.

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Loi sur l’égalité pour les handicapés dans les transports publics

10.11.2023 | La loi sur l’égalité pour les handicapés est entrée en vigueur le 1er janvier 2004. Le délai de mise en œuvre prévu par le législateur pour éliminer les obstacles dans les transports publics échoit fin 2023. La branche des transports publics, les cantons, les villes et les communes ont beaucoup investi et réalisé des mesures sur les véhicules et aux arrêts. Malgré un grand engagement et de nombreux progrès, le délai ne sera pas respecté partout, surtout en ce qui concerne les bordures des arrêts de bus. Des solutions de remplacement seront proposées aux gares et aux arrêts pas encore transformés. Les cantons, villes et communes, tout comme les entreprises de transports publics, continuent de faire avancer la mise en œuvre.

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Nouveau record dans le trafic voyageurs, recul dans le trafic marchandises

7.11.2023 | Le train est apprécié: au troisième trimestre 2023, la demande du trafic voyageurs ferroviaire a à nouveau atteint un record. À l’inverse, le trafic marchandises est en recul du fait de l’accident survenu dans le tunnel de base du Gothard. Voilà ce qui ressort du dernier rapport trimestriel des chemins de fer fondé sur les données de la LITRA et de l’Union des transports publics (UTP).

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Demander de trop économiser est contre-productif dans les transports publics

8.9.2023 | Lors de l’assemblée générale de l’Union des transports publics, qui s’est tenue les 7 et 8 septembre 2023 à Bâle, Renato Fasciati, directeur des Chemins de fer rhétiques, et Fabian Schmid, directeur du RBS, ont été réélus pour un deuxième mandat, respectivement de président et de vice-président de l’association. En outre, la faîtière a souligné que les mesures d’économies prévues l’année prochaine par le Conseil fédéral pour le trafic régional voyageurs n’étaient pas applicables dans la mesure demandée. L’UTP s’engage donc pour une augmentation du crédit. Le deuxième jour de la manifestation a été marqué par une allocution d’Albert Rösti devant la branche des transports publics. Ce dernier a relevé l’importance des TP pour le pays.

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Bellinzone remporte le prix suisse de la mobilité FLUX

7.9.2023 | CarPostal, l’UTP, l’ATE Association transports et environnement et la LITRA Service d’information pour les transports publics décernent le prix national FLUX de la mobilité 2023 à la ville de Bellinzone pour sa nouvelle gare. Par les travaux de rénovation qui y ont été menés, Bellinzone s’est dotée d’un pôle d’échanges exemplaire et d’une haute valeur architecturale. Le prix a été remis le 7 septembre 2023 au vice-maire de Bellinzone, Simone Gianini, par la nouvelle présidente du jury FLUX, la Conseillère nationale Florence Brenzikofer, lors de l’Assemblée générale de l’UTP à Bâle.

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L’UTP salue la décision de la CEATE-E sur la révision de la loi sur le CO2

5.9.2023 | À travers le projet de révision de la loi sur le CO2, le Conseil fédéral tente une nouvelle fois de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Dans ce contexte, renforcer les transports publics est indispensable pour atteindre les objectifs climatiques. L’Union des transports publics soutient l’orientation du projet qui comprend d’importantes mesures relatives aux transports. La commission de l’environnement, de l’aménagement du territoire et de l’énergie du Conseil des États (CEATE-E) a maintenant traité l’objet. L’UTP salue les décisions qu’elle a prises en faveur d’un financement de départ de bus équipés de motorisations propres et du trafic voyageurs ferroviaire international.

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Guide de planification Interfaces de transports: la nouvelle publication d’une commission de l’UTP

29.8.2023 | Les lieux de correspondance et les gares ont changé ces dernières années: les offres de transports publics ont été développées et davantage reliées aux transports individuels, la demande a augmenté, l’espace disponible s’est raréfié. C’est dans ce contexte qu’un groupe de travail de la commission Infrastructure de l’Union des transports publics (UTP) a élaboré le guide de planification Interfaces de transports afin de livrer des bases, des méthodes et des exemples en vue du développement des interfaces de transports.

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Record absolu dans le trafic voyageurs, stagnation dans le trafic marchandises

8.8.2023 | La demande du trafic voyageurs ferroviaire n’a jamais été aussi élevée qu’au cours du deuxième trimestre 2023. Les 5,64 milliards de personnes-kilomètres enregistrés dépassent le très bon premier trimestre et battent le record absolu du troisième trimestre 2019. Dans le trafic marchandises, les prestations de transport restent au même niveau qu’au premier trimestre 2023 et sont inférieures à celles du deuxième trimestre 2022. Enfin, la demande de sillons-kilomètres demeure très élevée. C’est ce qui ressort du dernier rapport trimestriel des chemins de fer de la LITRA et de l’Union des transports publics (UTP).

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Stratégie énergétique de l’UTP: les transports publics veulent augmenter leur efficacité énergétique de 30 %

1.5.2023 | L’Union des transports publics (UTP) a revu sa stratégie énergétique selon les développements récents. Les principaux objectifs de la branche sont d’améliorer l’efficacité énergétique, de produire et d’utiliser davantage d’énergies renouvelables et de parvenir à une exploitation neutre en CO2 d’ici 2040. Les transports publics font partie de la solution en vue d’atteindre les objectifs climatiques et énergétiques que s’est fixés la Suisse.

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Un trimestre record pour le trafic voyageurs, une baisse dans le trafic marchandises

27.4.2023 | Avec 5,22 milliards de personnes-kilomètres, le trafic voyageurs ferroviaire enregistre la demande la plus élevée jamais mesurée au cours d’un premier trimestre. La demande dépasse même le premier trimestre de l’année 2019, l’année record jusqu’à présent. Dans le trafic marchandises, les prestations de transport au premier trimestre 2023 restent au niveau élevé des deux derniers trimestres 2022, mais les tonnes-kilomètres nettes sont inférieures à celles du premier trimestre 2022. Enfin, la demande de sillons-kilomètres est très élevée. C’est ce qui ressort du dernier rapport trimestriel des chemins de fer de la LITRA et de l’Union des transports publics (UTP).

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Une mobilité urbaine durable nécessite des transports publics attrayants

28.2.2023 | En Suisse, les villes et les agglomérations sont exploitées de manière intensive et toujours plus dense. Les transports publics (TP) et la mobilité douce présentent de nombreux avantages lorsqu’il est question d’utiliser cet espace limité de façon durable et en préservant le climat. Dans le même temps, la densification péjore les conditions-cadres favorables à des transports publics performants. Dans une prise de position présentée aujourd’hui aux médias, l’Union des transports publics décrit les défis rencontrés et les mesures nécessaires pour que les TP puissent contribuer à une mobilité urbaine attrayante. Elle met surtout l’accent sur le trafic local et d’agglomération.

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La reprise ralentit dans le trafic voyageurs, alors que le trafic marchandises demeure à un niveau élevé

14.2.2023 | Au quatrième trimestre 2022, le nombre de personnes-kilomètres parcourus en trafic voyageurs s’est révélé 23,6 % plus élevé que lors des trois derniers mois de 2021 marqués par la pandémie de coronavirus. Ils se situent seulement encore 4,9 % en dessous du niveau de 2019. En ce qui concerne le transport de marchandises, les performances et la demande de sillons-kilomètres sont restées très hautes. Voilà ce qui ressort du dernier rapport trimestriel des chemins de fer édité par la LITRA et l’Union des transports publics.

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