Bonnes notes pour l’infrastructure des chemins de fer privés

Le rapport publié aujourd’hui par l’Office fédéral des transports (OFT) sur l’état de l’infrastructure des chemins de fer privés montre que les entreprises ferroviaires (ETC) soignent leur infrastructure. Le maintien de la substance et le développement nécessitent cependant impérativement des moyens financiers supplémentaires. Cet élément doit être pris en considération par la politique.

L’UTP constate avec satisfaction que sur le réseau parfois exigeant des entreprises privées (topographie des lignes) que l’état de l’infrastructure est bon. Des mesures urgentes doivent cependant être réalisées dans les régions préalpines et alpines. Avec le soutien de la Confédération et des cantons, les entreprises ferroviaires ont soigné la substance (voies, installations de sécurité, ponts, tunnels, protections contre les avalanches) et toujours assuré la sécurité des usagers. Des renouvellements ponctuels, en particuliers de viaducs et de tunnels, mais également en faveur du développement nécessaire de la capacité et de l’orientation vers le client (en particulier pour remplir les exigences de la loi sur l’égalité pour les personnes handicapées) sont inévitables ces prochaines années.

Il ne faut pas perdre de vue qu’avec le 9e crédit-cadre, les moyens à disposition pour le maintien et le développement à long terme de l’infrastructure sont moins importants que ce qui serait nécessaire. Or une négligence du maintien de la substance entraîne des coûts bien plus importants que des investissements effectués en temps opportun. La politique doit tenir compte de cet aspect lors de l’aménagement du financement futur.

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