L’Union des transports publics (UTP) salue les grandes lignes du projet FAIF (Financement et aménagement de l'infrastructure ferroviaire) présentées aujourd’hui par le Conseil fédéral. L’UTP soutient le contre-projet direct du Conseil fédéral à l’initiative de l’ATE, lequel assure le financement à long terme de l’infrastructure ferroviaire. Elle constate avec satisfaction que les exigences qu’elle avait formulées lors de la consultation ont été en grande partie remplies: la contribution de la Confédération permet d’obtenir une meilleure symétrie des sacrifices, et les cantons sont prêts à assumer leur part au projet FAIF.

Le Conseil fédéral a aujourd’hui présenté les grandes lignes du projet de financement des TP FAIF, répondant ainsi aux principales exigences formulées lors de la consultation. Dans sa prise de position, l’UTP avait souligné l’importance d’un contre-projet direct à l’initiative de l’ATE et insisté sur le fait que la proposition de créer un fonds d’infrastructure ferroviaire de durée illimitée était une solution pleine d’avenir pour la poursuite de l’aménagement et de l’entretien du réseau ferroviaire suisse.

L’UTP constate avec satisfaction que ses principales revendications ont été prises en compte: il est crucial, pour la survie du projet, que la Confédération participe elle aussi au financement supplémentaire, qui garantit une meilleure symétrie des sacrifices. L’UTP salue également le fait que les cantons se soient mis d’accord sur leur participation. En outre, la limitation de la déduction des frais des pendulaires mettra les transports publics et le trafic routier sur un pied d’égalité. L’UTP est convaincue que les grandes lignes du projet FAIF présentées aujourd’hui sont capables d’obtenir la majorité lors d’une votation populaire et que, par conséquent, elles ouvrent un nouveau chapitre de l’histoire du succès des TP en Suisse. Les entreprises de transport apportent ainsi leur contribution à une augmentation globale de l’efficacité dans tous les secteurs.

L’UTP compte que le montant de la première étape d’aménagement (fixé à 3,5 milliards par la Confédération) soit revu à la hausse dans le message attendu en février prochain. Les transports publics ont en effet besoin d’environ 6,5 milliards de francs pour réaliser cette première étape. Ces ressources sont indispensables au soutien de projets dans l’ensemble des régions.


Renseignements:
Ueli Stückelberger, directeur UTP; 031 359 23 35/079 613 77 01