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Forum TP 2009 |
24 et 25 novembre 2009
Comment maîtrisons-nous la demande croissante?
Depuis 2005, la demande de prestations des transports publics augmente entre cinq et six pour cent année après année. Ni l’extension de l’infrastructure ni l’augmentation de la capacité des contenants ne se développent dans la même mesure. Néanmoins, il y a beaucoup de places libres dans les trains, les bus et les trams en dehors des heures de pointe.
Le forum montre les possibilités et les limites de la gestion de la demande:
- S’agit-il de prix différenciés, dépendants de la demande?
- S’agit-il de la modification des habitudes des usagers, accoutumance à plus de places debout?
- Les places de travail doivent-elles se situer à nouveau plus près des zones d’habitation, ou de pôles d’attrait de la clientèle près des gares et des centres de bus?
- Quelles recettes pourraient permettre aux TP de gagner des parts de marché dans le trafic des loisirs?
En plus, le forum démontre pourquoi les TP croissent en ce moment plus fortement que le trafic individuel motorisé, ou quels sont les scénarii pour l’avenir existant déjà. Par ailleurs, le forum pose la question de fond sur la fonction des TP: les TP ne sont-ils que la «soupape» et ne reprennent-ils que le trafic restant, soit celui qui ne peut pas aller sur la route à cause des embouteillages? Où réalisons-nous avec des offres supplémentaires une nouvelle mobilité, sans vraiment remplacer celle sur la route?
La forum désire associer activement les participants à toutes les questions, axées sur la problèmes pratiques des ET. Une animation engagée veille à ce que le forum reste et soit le laboratoire d’idées des TP.
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