Message du Conseil fédéral du 8 septembre 2004 sur le nouveau mode de financement des grands projets ferroviaires

• Dorénavant, aucun nouveau prêt portant intérêt et remboursable ne sera plus accordé pour les projets FTP.
  
  
• Les prêts à intérêt déjà accordés seront convertis en avances du fonds FTP au plus tard le 1er janvier 2005, ce qui exige une augmentation de la limite des avances. La limite passera de 4,2 à 8,1 milliards de francs.

• Un nouveau mécanisme de remboursement des fonds avancés est désormais prévu. Dès 2015, la moitié des recettes du fonds sera utilisée pour rembourser les avances.

L’UTP exige que les problèmes de coûts engendrés par les NLFA n’aient pas d’incidences négatives sur d’autres projets importants des transports publics:

• La seconde étape de Rail 2000 avec la gare souterraine de Zurich et la nouvelle traversée du Jura doivent rester prioritaires. Les liaisons Genève-Annemasse et Stabio-Arcisate sont également des éléments importants du réseau ferroviaire suisse, très utiles aux voyageurs.
• Les crédits pour le raccordement aux lignes à grande vitesse doivent être complètement débloqués. L’UTP rejette l’échelonnement du crédit, étant donné que, d’une part, il contredit la volonté du peuple lors de la votation sur le FTP, et, d’autre part, il signifierait la suppression définitive des projets de la seconde phase.

Les turbulences liées au financement des NLFA ne doivent pas diminuer l’offre de surface.

Lisez le communiqués de presse sur le raccordement aux LGV.