L’« Institut für Verkehrsplanung, Transporttechnik, Strassen- und Eisenbahnbau IVT » (Institut pour la planification du trafic, la technique des transports, la construction de routes et de chemins de fer) de l’École polytechnique fédérale de Zurich - placé sous la direction de Kay W. Axhausen - représente l’un des six instituts les plus réputés de langue allemande qui traite de la technologie des TP, et tout spécialement de la technologie ferroviaire. Le groupe « Transports publics » emploie une bonne douzaine de collaborateurs/-trices, placés sous la direction de Ulrich Weidmann (successeur de Heinrich Brändli). La simulation d’exploitation de réseaux ferroviaires « Pleine voie » (« Open Track ») ainsi que l’« Interoperabel Intermodal Horizontal Transhipment » (IN.HOT.RA, une contribution au transport marchandises combiné) constituent des projets spécialisés de l’IVT. En plus des TP, il existe également deux groupes de même grandeur « planification du trafic » et « trafic individuel ».

www.ivt.ethz.ch (site uniquement en allemand et en anglais)