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Mediacorner: Informations générales sur les transports publics
Consultation relative à l’aménagement du corridor de 4 m: l’UTP soutient le projet le 17 décembre 2012
Le corridor du Gothard devrait obtenir une hauteur aux angles de 4 mètres sur toute sa longueur d’ici 2020– coûts de l’opération: environ 900 millions de francs. L’Union des transports publics (UTP) soutient le projet du Conseil fédéral et salue la décision du Conseil des Etats en faveur d’une solution de financement solide. continue
Service de médiation francophone de l’UTP: Jacques Nicod succède à Rose-Marie Ducrot le 14 décembre 2012
Le comité de l’Union des transports publics (UTP) a élu Jacques Nicod, ancien préfet du district de Lausanne, à la fonction de médiateur pour la Suisse romande. Jacques Nicod succède à Rose-Marie Ducrot, qui, pour des raisons d’âge, a remis son mandat après presque 12 ans d’activité au service de médiation. Jacques Nicod prendra ses fonctions le 1er janvier 2013. continue
L’UTP salue la décision positive du Conseil des Etats au sujet du FAIF le 4 décembre 2012
L’Union des transports publics (UTP) salue la décision prise hier soir par le Conseil des Etats au sujet du projet d’infrastructure ferroviaire FAIF (financement et aménagement de l’infrastructure ferroviaire). Elle constate avec satisfaction que la plupart de ses exigences formulées il y a déjà un an ont été reprises – en particulier l’augmentation de la somme globale de la première étape d’aménagement à 6,4 milliards de francs. Cette mesure bénéficie aux transports publics de toute la Suisse et donc à tout le pays. continue
L’UTP salue la modification des dispositions relatives aux appels d’offres pour les lignes de bus le 30 novembre 2012
Dans sa prise de position sur les modifications d’ordonnances de la deuxième étape de la Réforme des chemins de fer (2.2), l’Union des transports publics (UTP) désapprouve l’examen systématique d’un remplacement des lignes ferroviaires par des bus à compter d’un certain degré de couverture des coûts, mais ne s’oppose pas à une vérification judicieuse au cas par cas – laquelle ne nécessite néanmoins pas d’ordonnance. Elle considère que les modifications apportées aux dispositions sur les appels d’offres pour les lignes de bus devraient permettre d’apporter plus de sécurité aux entreprises de transport sur le plan du droit et des investissements. continue
«FLUX – Nœud de communication d'or» pour l'aéroport de Zurich le 14 novembre 2012
Cette année, le prix «FLUX – Nœud de communication d'or» est attribué à l'aéroport de Zurich. L'excellente qualité de l'information de la clientèle, thème central pour l'attribution du prix cette année, caractérise cette grande plaque tournante. L'aéroport de Zurich partage le prix avec la VBG Verkehrsbetriebe Glattal AG pour l'intégration parfaite de la ligne du Glattal au système d'information de la clientèle en place. Etaient également nominés Sargans, Sion et Winterthour. Le prix FLUX est décerné chaque année par CarPostal Suisse SA et l'Union des transports publics. continue
L'UTP salue la décision du Conseil national quant au financement de l’infrastructure ferroviaire le 24 septembre 2012
L’Union des transports publics (UTP) salue l’adoption aujourd’hui par le Conseil national du «financement de l’infrastructure ferroviaire suisse pour les années 2013–2016», qui comprend la convention de prestations avec les CFF ainsi que les chemins de fer privés, et permet de garantir à moyen terme le maintien de la substance du réseau ferroviaire suisse. Pour le long terme, l’UTP mise sur FAIF (Financement et aménagement de l’infrastructure ferroviaire). continue
Nouvelle réglementation de la collaboration interne à la branche pour l’infrastructure ferroviaire Berne, le 6 septembre 2012
A l’occasion de l’assemblée générale de l’Union des transports publics (UTP) d’aujourd’hui à Lucerne, la branche s’est accordée sur une convention relative à l’infrastructure ferroviaire. L’objectif de cette modification des statuts est d’éviter les discriminations et de réaliser des solutions concertées au sein de la branche quant au développement futur de l’infrastructure ferroviaire suisse. Cette minimisation des points de discorde entre les entreprises de transport aura, entre autres, des effets positifs sur le financement des TP par les pouvoirs publics. continue
Mesures tarifaires dans les transports publics: accord entre l'UTP et le Surveillant des prix le 13 juillet 2012
Les augmentations tarifaires des transports publics pour décembre 2012 annoncées en février dernier ont été pour leur majeure partie acceptées par le Surveillant des prix après négociation avec l’Union des transports publics (UTP). Au terme de l’accord conclu à l’amiable, les hausses de prix des différentes catégories d’AG et d’abonnements demi-tarif sont plus modérées. De plus, les tarifs normaux des billets de 2e classe augmentent de 3 % au lieu de 4 %, et ceux des billets de 1re classe de 6,5 % au lieu de 7 %. Ces mesures tarifaires sont une conséquence directe de la hausse du prix des sillons par le Conseil fédéral, laquelle aurait entraîné des augmentations tarifaires d’environ 7 % en cas de report total sur la clientèle. La hausse moyenne des tarifs des transports publics est de 5,2 % au lieu des 5,6 % prévus. continue
Service de médiation de l’Union des transports publics: Hans Höhener prend la suite de Cornelia Füeg le 2 juillet 2012
Le comité de l’Union des transports publics (UTP) a élu Hans Höhener, ancien Landammann d’Appenzell Rhodes-Extérieures, au titre de nouveau médiateur pour la Suisse alémanique. Egalement ancien président de l’association des remontées mécaniques RMS, il prend la suite de Cornelia Füeg qui, pour des raisons d’âge, se retire après plus de 11 ans d’activité. Hans Höhener entrera en fonction à la fin de l’automne 2012. continue
L’UTP approuve les décisions sur le projet d’infrastructure ferroviaire FAIF le 22 juin 2012
L’Union des transports publics (UTP) approuve les décisions prises aujourd’hui par la Commission des transports du Conseil des Etats au sujet du projet d’infrastructure ferroviaire FAIF (Financement et aménagement de l’infrastructure ferroviaire). Elle constate avec satisfaction que la somme totale allouée à la 1re étape d’aménagement sera élevée à environ 6 milliards de francs. Ceci profitera grandement aux transports publics et, par conséquent, à toute la Suisse. continue
Le microrecensement mobilité et transports révèle le boom de la demande sur le rail le 8 mai 2012
Le microrecensement mobilité et transports 2010, publié aujourd’hui par l’Office fédéral de la statistique et l’Office fédéral du développement territorial, montre clairement que les transports publics, et surtout le train, sont toujours plus populaires. L’Union des transports publics a plusieurs fois souligné à quel point le projet «FAIF» était nécessaire, et les chiffres présentés corroborent cette nécessité de façon impressionnante. continue
Les transports publics et Suisse Tourisme lancent une nouvelle campagne de loisirs le 20 avril 2012
Les CFF, l’Union des transports publics et Suisse Tourisme ont présenté aujourd’hui leur nouvelle campagne de loisirs. Son objectif: gagner encore plus de clientèle de loisirs pour le train et les transports publics. Des offres attrayantes démontrent à quel point il est facile d’utiliser les transports publics. continue
6 milliards de francs pour la première étape d’aménagement de FAIF le 23 mars 2012
L’Union des transports publics soutient le projet FAIF (Financement et aménagement de l’infrastructure ferroviaire). Dans sa nouvelle brochure présentée aujourd’hui, elle montre comment une première étape d’aménagement de FAIF étendue à 6 milliards de francs permet d’ouvrir un nouveau chapitre de l’histoire à succès des TP suisses. Dans le même temps, l’UTP propose différents modèles pour financer les moyens supplémentaires nécessaires. continue
Réforme des chemins de fer 2.2: L'UTP se réjouit de l’adoption de ce projet porteur d’avenir le 16 mars 2012
Le Parlement a adopté définitivement le deuxième paquet de la Réforme des chemins de fer 2 ce matin. L’Union des transports publics (UTP) salue la définition de bases légales claires portant notamment sur les appels d’offres dans le secteur des bus et sur la formation des tarifs. continue
L'UTP exige un trafic marchandises ferroviaire axé sur l’économie d’entreprise le 16 février 2012
L’Union des transports publics abonde en de nombreux points dans le sens des exigences de la VAP (Association des chargeurs) présentées aujourd’hui lors d’une conférence de presse. L’Union ne partage toutefois pas l’avis de cette dernière sur le rôle de CFF Cargo dans le trafic interne: elle se prononce en faveur d’un trafic marchandises ferroviaire axé sur l’économie d’entreprise, avec CFF Cargo comme responsable du système. continuer
Les tarifs des transports publics augmentent en moyenne de 5,6% le 3 février 2012
La décision prise par le Conseil fédéral en août 2011 d’augmenter le prix des sillons de 200 millions de francs par année dès 2012 entraîne une hausse des tarifs des transports publics. La branche des TP a décidé hier de ne pas répercuter entièrement cette augmentation du prix des sillons sur la clientèle. Les entreprises de transport assumeront elles-mêmes une partie des coûts supplémentaires grâce à des gains d’efficacité. Les tarifs devront néanmoins être augmentés de 5,6 % en moyenne à compter du 9 décembre de cette année. Cette mesure touche principalement les tarifs des abonnements généraux et demi-tarif). continuer
L’Union des transports publics salue le projet FAIF le 18 janvier 2012
L’Union des transports publics (UTP) salue le projet FAIF (Financement et aménagement de l'infrastructure ferroviaire) présenté aujourd’hui par le Conseil fédéral, car ce contre-projet direct à l’initiative de l’ATE assure le financement à long terme de l’infrastructure ferroviaire. L’UTP constate avec satisfaction que presque toutes les exigences qu’elle avait formulées lors de la consultation ont été remplies: la contribution de la Confédération permet d’obtenir une meilleure symétrie des sacrifices. Par contre, l’UTP souhaite que la première étape d’aménagement soit augmentée à quelque 6 milliards de francs. continue
L'UTP fait le point sur les perspectives du trafic marchandises ferroviaire en Suisse le 10 janvier 2012
La réalisation rapide d’un corridor de 4 mètres à travers la Suisse, l’aménagement des accès au nord et au sud ainsi que la promotion du trafic par wagons complets isolés (TPWCI) via de nouveaux modèles d’entreprise et des innovations à différents niveaux par la Confédération. Telles sont les exigences et les conditions définies par l’Union des transports publics (UTP) dans une prise de position réalisée en concertation avec la branche du trafic marchandises ferroviaire. continue
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